MATLAB 및 Simulink를 사용한 연료전지 및 전해조
수소 연료전지 및 전해조의 아키텍처와 제어 개발
![연료 전지 및 전해조](https://kr.mathworks.com/solutions/electrification/fuel-cells-electrolyzers/_jcr_content/mainParsys/band_copy_copy_12162/mainParsys/columns_copy_copy_co/1/image_copy_copy.adapt.full.medium.jpg/1733821117877.jpg)
연료전지 및 전해조 응용 사례의 효율적인 개발을 위해서는 적절한 충실도의 시뮬레이션 모델이 필요합니다. 이러한 모델을 사용하면 설계 공간 탐색을 수행하고, 설계 장단점을 분석하고, 제어 시스템 개발에 필요한 정보를 제공할 수 있습니다.
MATLAB®, Simulink® 및 Simscape Electrical™을 사용하면 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.
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제어 시스템은 연료전지 및 전해조 시스템 구동의 안전성, 내구성, 효율성 보장에 있어서 중요한 역할을 합니다. Simulink 및 Simscape를 사용하면 신속하게 제어 설계를 프로토타이핑하고 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트 및 배포를 위한 코드를 생성할 수 있습니다.
“연료전지 시스템은 신뢰성과 효율성을 갖추어야 합니다. 우리는 MathWorks의 툴을 사용하여 제어 알고리즘을 시스템에서 작동해 보기 전에 신속하게 개발하고 시뮬레이션함으로써 그 목표를 달성합니다. 우리는 C 또는 C++로 알고리즘을 살펴볼 만한 시간이 없습니다. 다행히도 MATLAB을 사용하면 코드 몇 줄만으로 아이디어를 테스트할 수 있습니다. 그 덕분에 많은 시간을 절약하고 상용화 가능한 현장 에너지 시스템의 구축이라는 목표를 향해 나아갈 수 있습니다.”
MATLAB 및 Simulink를 사용하여 연료전지를 FCEV(연료전지 전기차)의 전력원으로서 통합하거나 전해조를 녹색 수소 생산 시스템에 통합할 수 있습니다.
예제