연료전지 및 전해조 응용 사례의 효율적인 개발을 위해서는 적절한 충실도의 시뮬레이션 모델이 필요합니다. 이러한 모델을 사용하면 설계 공간 탐색을 수행하고, 설계 장단점을 분석하고, 제어 시스템 개발에 필요한 정보를 제공할 수 있습니다.
MATLAB®, Simulink® 및 Simscape Electrical™을 사용하면 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.
- 연료전지 및 수소 전해조 모델링
- 연료전지 시스템 아키텍처 개발
- 제어 시스템 구현
- 더 큰 규모의 전기 시스템에 연료전지 및 전해조 통합
예제 실행해 보기
자세히 알아보기
- 스프레드시트로부터 매핑된 연료전지 생성하기 – 문서
- 전해조로 화성의 대기에서 산소 만들기 - 뉴스 스토리
- 시스템 수준 설계로 연료전지 시스템 설계하기 – 백서
제어 시스템은 연료전지 및 전해조 시스템 구동의 안전성, 내구성, 효율성 보장에 있어서 중요한 역할을 합니다. Simulink 및 Simscape를 사용하면 신속하게 제어 설계를 프로토타이핑하고 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트 및 배포를 위한 코드를 생성할 수 있습니다.
- 전류 및 전압 조절, 습도 조절, 압력 관리, 물 관리 및 열 관리를 위한 전열 제어 알고리즘 설계
- 연료전지 모델에 대해 가독성이 좋고 최적화된 C/C++ 또는 HDL 제어 코드 생성
- 플랜트 모델에 대한 코드 생성
- 실시간 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트를 수행하여 막대한 비용의 연료전지 하드웨어 프로토타입 손상 방지
- 임베디드 프로세서 또는 FPGA/SoC 소자에 제어 코드 배포
“연료전지 시스템은 신뢰성과 효율성을 갖추어야 합니다. 우리는 MathWorks의 툴을 사용하여 제어 알고리즘을 시스템에서 작동해 보기 전에 신속하게 개발하고 시뮬레이션함으로써 그 목표를 달성합니다. 우리는 C 또는 C++로 알고리즘을 살펴볼 만한 시간이 없습니다. 다행히도 MATLAB을 사용하면 코드 몇 줄만으로 아이디어를 테스트할 수 있습니다. 그 덕분에 많은 시간을 절약하고 상용화 가능한 현장 에너지 시스템의 구축이라는 목표를 향해 나아갈 수 있습니다.”
Rebecca Dinan, Plug Power
예제 실행해 보기
MATLAB 및 Simulink를 사용하여 연료전지를 FCEV(연료전지 전기차)의 전력원으로서 통합하거나 전해조를 녹색 수소 생산 시스템에 통합할 수 있습니다.
- 연료전지로 구동되는 다양한 전기 부하와 전해조를 구동하는 다양한 에너지원 모델링
- 더 큰 규모의 전기 시스템을 대상으로 연료전지 또는 전해조의 동적 응답 테스트
- 시스템 통합 연구를 수행하여 구성요소 선택에 필요한 정보 제공, 제어 및 진단 알고리즘 설계, 연료전지 또는 전해조의 구성 최적화