MATLAB, Simulink 및 Simscape Electrical을 활용한 전동 수송수단

전기 항공기 및 우주선 전력 시스템 설계

전기 항공기 프로그램은 전기화 구성부터 하이브리드-전기 및 완전 전기 구성에 이르기까지 다양한 전력 시스템 아키텍처를 포괄합니다. 모델 기반 설계는 이러한 아키텍처를 분석하고 개발하기 위한 통합 워크플로를 제공하여 성능, 일정, 통합상의 위험을 줄이는 데 도움을 줍니다.

MATLAB, Simulink 및 Simscape를 사용하면 다음과 같은 작업을 수행할 수 있습니다.

• 연료 펌프, DC 전력 분배망, 구동 제어용 모터, 긴급 전력 시스템 등의 전기 서브시스템 설계
• 비행 횟수 평가에서부터 전력-전기 전환에 이르기까지 목적에 부합하는 물리 시뮬레이션 개발
• 데스크탑 시뮬레이션을 실행해 재생 에너지 시스템의 정상 상태 및 동적 응답 연구
• 설계에 에너지 저장 및 EMS(에너지 관리 시스템) 포함
• 데스크탑 시뮬레이션에서 실시간 시뮬레이션으로 한 단계로 전환

전동화 선박 전력 시스템 설계

멀티도메인 물리 모델링과 시뮬레이션을 통해 더 적은 프로토타입으로 전력 시스템을 구현하고 평가할 수 있습니다. Simulink 및 Simscape를 사용해 다양한 요구사항과 선박 운용 프로파일을 기반으로 전력 시스템을 설계하고 개장할 수 있습니다.

• 선박 조종 중의 에너지 흐름에서부터 결함 응답에 전력 컨버터가 미치는 영향에까지 이르는 다양한 시나리오를 평가할 수 있습니다.
• 전력 시스템 해석 및 설계를 통해 다양한 전기 기술 옵션 탐색
• 시스템 모델에 열 응답 및 열 냉각 포함
• 기술 성숙도 발전에 따라 모델의 충실도 변경
• 데스크탑에서 실시간 시뮬레이션으로 모델 전환
• 선박 시스템 수준의 에너지 흐름 최적화

기관차 및 철도차량

MATLAB, Simulink 및 Simscape를 통해 전기 모터 같은 플랜트 모델을 생성하여 시뮬레이션을 실행할 수 있습니다. 열차 제어 및 견인 제어 관리 시스템 같은 시스템 수준 제어, 그리고 출입문 제어 및 제동 같은 컴포넌트 수준 제어 알고리즘을 모두 개발할 수 있습니다. 이러한 제품을 사용해 다양한 임베디드 프로세서에 대한 프로덕션 준비 제어 코드를 생성할 수 있습니다. 실시간 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트를 통해 비용이 많이 드는 실물 프로토타입에 의존하지 않고 제어 소프트웨어를 검증할 수 있습니다.

MATLAB 및 Simulink를 TÜV SÜD 인증 제품과 함께 사용하여 기관차 견인 모터와 철도 전동화 시스템의 실시간 제어 시스템을 설계하고 구현할 수 있습니다. 모델 기반 설계를 통해 디지털로 제어되는 소프트웨어 집약적 철도 전력 시스템의 품질, 시장 출시 시간 및 비용 효율성을 개선할 수 있습니다. 또한 철도 제어 및 보호 시스템 소프트웨어의 표준인 EN 50128을 완전히 준수하는 고무결성 시스템을 개발할 수 있습니다.

인버터와 견인 모터 모델링 및 견인 제어 소프트웨어 개발

정확한 모터 모델링을 통해 MATLAB, Simulink 및 Simscape를 사용하여 하드웨어 테스트 전에 모터와 TCU(견인 제어 장치)의 개발을 더 일찍 시작할 수 있습니다.

• Motor Control Blockset 및 Simscape Electrical을 통해 모터, 전력전자, TCU의 모델링 및 시뮬레이션
• 계측 테스트를 통해 모터 모델을 파라미터화하여 모터 동역학 포착 또는 데이터베이스 또는 유한요소해석에서 파라미터 가져오기
• 폐루프 시뮬레이션 수행, 속도와 토크 응답 요구사항을 충족하기 위해 FOC(Field-Oriented Control Autotuner) 블록을 사용한 제어 알고리즘 자동 조정
• 시뮬레이션 모델의 C, C++ 또는 HDL 코드를 생성해 신속 제어 프로토타이핑 및 HIL(Hardware-in-the-Loop) 테스트 수행
• 모터 제어 알고리즘으로부터 임베디드 마이크로컨트롤러, FPGA 및 SoC를 타겟팅하는 프로덕션 준비 C 및 HDL 코드 생성