최적 엔진 보정
자동차 엔진 관련 조직은 고객에게 향상된 성능과 절감된 비용을 동시에 선보이면서 점점 더 엄격해지는 정부의 연비 및 배출 규제를 준수해야 합니다. 이처럼 복잡하고 상충되는 요구사항을 충족하기 위해, 제조업체들은 엔진의 복잡도와 비용이 더욱 늘어나는 신형 엔진 센서와 액추에이터를 내놓고 있습니다. 전자식 ECU(엔진 제어 유닛)에서는 성능, 연비, 배출, 비용 면에서 최적화된 엔진을 실현하기 위해 수많은 연료, 점화 및 공기 시스템 설정을 살펴보고 조정해야 합니다. 보정은 엔진의 동작을 살펴보고 최적의 설정에 도달하는 과정이라 할 수 있습니다.
신제품 출시 시간의 단축 요구에 따른 엔진 개발 주기 축소
종래의 완전 탐색 방법으로는 엔진 개발 프로젝트에서 예측 가능하거나 단축된 기간에 최적의 엔진 설정을 도출할 수가 없습니다. MathWorks Consulting Services는 DoE(실험계획법)의 실제 응용에 숙련되어 있으며 엔진 제어 응용 사례의 보정에 필요한 물리적 테스트를 최소화하도록 도와드릴 수 있습니다.
MathWorks 컨설턴트는 엔진 보정 개발 부문의 업계 배경지식과 Model-Based Calibration Toolbox 및 Simulink Design Optimization을 함께 활용하여 측정된 데이터로부터 엔진의 동작을 모델링하고 모델의 수치 최적화를 통해 배출, 연비, 성능, 비용의 상반관계에서 균형을 맞추어 최적의 엔진 설정을 판별하는 방법을 안내합니다.
조직 내 엔진 제어 응용 사례와 인력의 발전에 따라 의사소통과 실행이 어려워진 종래의 엔진 보정 공정
MathWorks 컨설턴트는 여러분과 함께 협력하여 MATLAB 및 Simulink를 사용해서 최적의 엔진 보정을 실현하는 데 필요한 지식과 기법을 전해 드리고 조직 전반에서 관련 공정과 툴을 공유하고 재사용할 수 있도록 도와드립니다.
MathWorks 컨설턴트는 다음과 같은 작업에 대해 여러분을 도와드릴 수 있습니다.
- 주어진 배출 수준 요구사항에 맞춰 엔진 프로그램의 연비, 성능 및 비용 목표를 최적의 방식으로 달성
- MathWorks Consulting Services의 지원 없이도 향후 엔진 프로그램의 DoE, 데이터 모델링, 수치 최적화를 진행할 사내 역량 개발
