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회전 기계 특징

회전 기계 특징은 기어박스 기계의 여러 특성을 기술합니다. 기어박스는 하나의 주요 축이 나머지 회전 기어를 구동합니다. 시스템은 고조파로 상호 관계를 가지며, 이 상호 관계로 인해 결함의 원인을 검출하고 찾아낼 수 있는 메트릭이 도출됩니다.

통계 회전 기계 특징은 신호 통계량의 일반 통계 특징과 성격이 비슷합니다. 나머지 특징은 문헌 조사를 통한 것으로, 결함의 특정 유형을 구분하거나 분리하는 데 효과적이라는 점이 경험을 통해 확인되었습니다.

사용할 신호

• TSA 신호 — 시간-동기 평균(TSA) 신호는 회전 기계 특징을 계산하는 데 반드시 필요합니다. 이 옵션은 읽기 전용입니다. 이 특징 옵션을 선택하기 전에 변수 브라우저 또는 시간 영역 특징 탭에서 TSA 신호를 선택해야 합니다. TSA 신호를 생성하려면 필터링 및 평균화 > 시간-동기 평균화를 사용하십시오.

• 차분 신호, 규칙적 신호 — 필터링된 이들 TSA 신호는 특정 회전 기계 메트릭을 위한 소스를 제공합니다. 이러한 신호를 생성하려면 필터링 및 평균화 > TSA 신호 필터링을 사용하십시오.

TSA 신호를 사용하는 메트릭

• RMS(제곱평균제곱근) — 기어박스의 전체적인 상태를 나타냅니다.

• 첨도 — 신호의 주요 피크를 나타냅니다.

• 파고율(CF)— 피크와 RMS의 비(Peak-to-RMS)로, 특히 진동 신호가 임펄스성 성질을 보일 때 초기 단계의 기어 손상을 나타냅니다.

차분 신호를 사용하는 메트릭

• 첨도(FM4) — 기어 맞물림에서의 한정된 톱니 수로만 원인을 분리할 수 있는 결함을 검출합니다.

• 정규화된 6차 모멘트(M6A) — 회전 기계 컴포넌트의 표면 손상을 나타냅니다.

• 정규화된 8차 모멘트(M8A) — M6A 지표의 개선된 버전입니다.

혼합된 신호를 사용하는 메트릭

• 영차수 감도 지수(FM0) — 차분 신호와 규칙적 신호의 표준편차의 비로, 심각한 마모 및 톱니 손상을 나타냅니다.

• 에너지 비(ER) — 기어의 여러 톱니가 손상된 심각한 균일 마모를 나타냅니다.

추가 정보

계산 결과는 새 특징에 저장됩니다. 새 특징 이름에는 소스 신호 이름과 접미사 rotmac가 포함됩니다.

회전 기계 평가를 위해 이러한 메트릭을 사용하는 방법에 대한 자세한 내용은 기어 상태 모니터링을 위한 상태 지표 항목을 참조하십시오. 특정 회전 메트릭에 대한 자세한 내용은 gearConditionMetrics를 참조하십시오.