동기 모터 기동

이 예제에서는 동기 모터의 기동 절차를 보여줍니다.

Richard Gagnon(Hydro-Quebec)

설명

동기 모터가 기동될 때 여자 DC 전압은 계자 권선에 인가되지 않습니다. 모터는 댐퍼와 계자 권선에서 유도되는 전류가 사용되는 유도기 모드로 기동됩니다. 저항기는 허용 가능한 계자 전류를 생성하고 계자 권선 양단 간에 유도되는 전압을 제한하기 위해 계자 권선 양단 간에 연결됩니다. 그런 다음, 속도가 동기 속도에 가까운 사전 설정 값에 도달하면 계자 권선은 DC 전압원에 연결되고 모터가 시스템 주파수에서 동기화됩니다.

동기기 모델에서는 계자 권선 단자를 사용할 수 없습니다. 대신, 계자 전압을 나타내는 Simulink® 신호를 동기기의 Vf 입력에 적용해야 합니다. 따라서 Vf 입력이 연결되지 않은 상태로 있으면 0인 계자 전압이 회전자에 인가됩니다. 즉, 계자 권선이 단락됩니다. 이 예제에서 계자 전류(idf)와 Gain 블록(R_start)은 계좌 권선 양단 간에 연결되는 저항을 구현하는 데 사용됩니다.

이 모델은 60-kVA 400-V 50Hz 동기 모터의 기동 절차를 보여줍니다. 모터는 t=0.1초에서 회로 차단기를 닫아 무부하에서 기동됩니다. 2pu 저항기가 초기에 계자 권선 양단 간에 연결됩니다. 회전자 속도가 0.99pu에 도달하면 "R_start" 저항기는 계자 단자에서 연결이 끊기고 "Vf source"(1pu)로 대체됩니다. 이와 동시에, 기계적 파워는 1초 만에 0에서 공칭 기계적 파워의 50%(Pm = -0.5pu)까지 상승합니다. 모터는 대략 t=1.3초에서 동기 속도(1pu)로 스텝에 고정됩니다.